Авторынок китайских авто в 2026 году...Прогноз

Итоги 2025 года указывают на то, что в 2026 году китайские автопроизводители могут столкнуться с несколькими перспективами в связи с повышенным утилизационным сбором:
 

Увеличение конкурентоспособности электрических автомобилей

Увеличение утильсбора на традиционные автомобили может подтолкнуть потребителей к покупке электрических и гибридных моделей. Это даст китайским производителям, у которых уже есть мощные линии электромобилей, возможность укрепить свои позиции на рынке.

Развитие новых технологий:

Увеличение утильсбора может стать стимулом для инвестиций в новые технологии и инновации. Китайские автопроизводители могут сосредоточиться на разработке более эффективных и экологически чистых транспортных средств, что позволит им соответствовать лучшим мировым стандартам, и по некоторым показателям, например - запас хода, стать лучшими...

Адаптация к новым правилам:

Китайские компании могут быстрее адаптироваться к изменениям в законодательстве и налоговой политике, которая и так впрочем очень низка , что даст им преимущество  и свободу манёвра перед иностранными конкурентами.
Это может включать в себя создание программ утилизации для старых автомобилей и поощрение покупателей к замене их на новые модели.

Расширение на международные рынки:

В условиях повышения утильсбора на внутреннем рынке, китайские производители могут активизировать свои усилия по выходу на международные рынки, предлагая конкурентоспособные цены и инновационные решения.

Увеличение спроса на вторичный рынок:

С повышением утилизационного сбора может вырасти интерес к вторичному рынку, что также откроет новые возможности для китайских автопроизводителей и дилеров.

Экологические инициативы:

Увеличение утильсбора может быть частью более широкой государственной инициативы по улучшению экологии, что может привести к дополнительным субсидиям для производителей, инвестирующих в устойчивое развитиесо стороны китайского правительства.

Таким образом, китайские автопроизводители имеют возможность использовать изменения в политике утилизации как катализатор для роста и инноваций в своей отрасли, если они смогут адаптироваться к новым условиям и потребительским предпочтениям.

В своей автомобильной истории они умеют это делать превосходно...